50.21 (S) (S PLUS) 50.26 (S) (S PLUS)

Можно заказать
Купить в 1 клик

Описание

Телескопические погрузчики Merlo Roto - это идеальные машины с поворотной башней для работ, где требуется высокий уровень производительности наряду с простотой использования, компактностью, точностью и универсальностью. Merlo Roto – многоцелевые, они объединили преимущества телескопических подъемников, платформ для подъема людей и самоходных кранов.

Характеристики

  • 5 т. грузоподъемность (на опорах)
  • 21 м. высота подъема стрелы (на опорах)
  • поворот башни без ограничений

модель ROTO 50.21
ROTO 50.21 S
ROTO 50.21 S PLUS
 Общая собственная масса (кг)
15800 15800 16500
Макс. грузоподъемность (кг)
4950
4950
4950
Макс. высота подъема (м)
21 21 21
Макс. вылет (м)
17,9
17,9
17,9
Высота подъема при макс. грузе (м)
10,7
10,7
10,7
Вылет при макс. грузе (м)
7,0
7,0
7,0
Грузоподъемность на макс. высоте (кг)
2500 2500
2500
Грузоподъемность на макс. вылете (кг)
800 800 800
Система управления наклоном (%)
нет ± 12; ± 4
± 12; ± 4
Вращение башни
600°
без ограничений без ограничений
Наклоняемая кабина
нет нет да
Органы управления в кабине
Электронный джойстик
Электронный джойстик
Электронный джойстик
ДВИГАТЕЛЬ
Deutz TCD3.6
FPT NEF45
FPT NEF45
Экологический стандарт
Евро 5, DOC+DPF
Евро 4, SCR+DOC
Евро 4, SCR+DOC
Объем
3,6 л
4,5 л
4,5 л
Мощность (л.с.)
55,4/75
125/170
125/170
Макс. скорость (км/час)
11 / 25
11 / 40
11 / 40
Объем топливного бака
150 л
150 л
150 л
Объем бака мочевины
--- 43 л 43 л
РАБОЧАЯ ГИДРАВЛИКА
ГИДРОПНЕВМОПОДВЕСКА ШАССИ EAS MERLO
нет да
да
ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Двухступенчатая с электронным управлением и реверсированием на ходу
Двухступенчатая с электронным управлением и реверсированием на ходу
Двухступенчатая с электронным управлением и реверсированием на ходу
Контроль пошагового хода
нет нет нет
Тип насоса
LS + FS, аксиальные.
LS + FS, аксиальные.
2 - LS + FS, аксиальные.
Производительность
103,5 л/мин - 250 Бар
138 л/мин - 250 Бар
138+100 л/мин- 250/230 Бар
Гидравлический выход на конце стрелы
да
да
да
Задние гидравлические выходы
нет нет нет
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Передними колесами, колея в колею, крабовый ход
Передними колесами, колея в колею, крабовый ход
Передними колесами, колея в колею, крабовый ход
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА
Постоянно включенный полный привод
Постоянно включенный полный привод
Постоянно включенный полный привод
РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Сухие дисковые.
Сухие дисковые.
Сухие дисковые.
Автоматический стояночный тормоз
да
да
да
БЕЗОПАСНОСТЬ
Пассивная система
Кабина соотв. Стандарту FOPS 2-го уровня. Premium.
Кабина соотв. Стандарту FOPS 2-го уровня. Premium.
Кабина соотв. Стандарту FOPS 2-го уровня. Premium.
Активная система
Динамический контроль опасности опрокидывания со световой и звуковой сигнализацией и блокировкой опасных движений, ASCS, полный вариант
Динамический контроль опасности опрокидывания со световой и звуковой сигнализацией и блокировкой опасных движений, ASCS, полный вариант
Динамический контроль опасности опрокидывания со световой и звуковой сигнализацией и блокировкой опасных движений, ASCS, полный вариант
КОЛЕСА
18-22.5, доп. 500/60-R22,5; 445/65-R22,5
18-22.5, доп. 500/60-R22,5; 445/65-R22,5
18-22.5, доп. 500/60-R22,5; 445/65-R22,5
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Паллетные вилы Д= 1,2 м
да
да
да
Подготовка для работы с платформой
да да да
Подготовка для работы на радиоуправлении
Опционально
Опционально
Опционально
Фары рабочего освещения на кабине Опционально, светодиодные
Опционально, светодиодные
Опционально, светодиодные
Tac-lock
да
да
да

5fdb312ed3a4a232411458.jpg

5fdb6601dbc0a981756982.jpg


Заказать звонок
    Корзина
    нет товаров