КИРОВЕЦ К-702МБА-01-БКУ

Главное преимущество трактора КИРОВЕЦ К-702МБА-01-БКУ перед гусеничными бульдозерами - высокая скорость перемещения (до 30 км/ч), позволяющая оперативно перебрасывать его на разные бульдозерные работы (послойное срезание и копание, разравнивание, планировка, перемещение горных пород, грунта, сыпучих материалов).

Данный вид бульдозеров находит свое применение при решении следующих задач:

• строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог (грунтовых, лесовозных, снежных, снежноледяных и других);
• вскрышные и добычные работы в карьерах (песок, уголь и т.п.);
• обслуживание площадки вокруг "больших" экскаваторов и погрузчиков при погрузке самосвалов в карьерах;
• совместная работа с погрузчиками на перемещении сыпучих материалов, например, отгрузочный терминал щебня.
• разбор завалов при обрушении и сносе зданий;
• сооружение насыпей;
• рытье котлованов;
• прокладывание колонных путей по снежной целине;
• расчистка дорог от снега и снегозадержание;
• расчистка канав;
• рыхлительные работы в грунтах 3-4 категории, например, при рекультивации лесных земель под временными дорогами сооруженными для вывоза леса.
  

  БКУ состоит из базового трактора и бульдозерного оборудования, включающего в себя бульдозерный отвал, рыхлители, толкающую раму, шарниры и гидропривод. Колесный бульдозер позволяет перемещать грунты прямым или развернутым отвалом (разворот отвала обеспечивается в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной).

  Благодаря полному приводу и шарнирно-сочлененной раме базового трактора машина БКУ обладает отличной проходимостью, что позволяет с эффективностью работать в самых тяжёлых дорожных условиях. Особенно эффективно данная модель колесного бульдозера может быть использована в условиях полного отсутствия дороги – для ее создания.

  Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега и прочих бульдозерных работах, сочетающих попеременное движение вперед/назад.

  Бульдозер колесный универсальный способен работать в различных климатических условиях при температуре от -40°С до +40°С.
  
  

  РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (прямой отвал)
  Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.:
  - высота	1300
  - ширина в бульдозерном положении	3650
  - ширина в грейдерном положении	3300
  Техническая производительность:
  - оборудование насыпей, засыпка ям, канав и воронок, разработка и перемещение грунта при строительстве дорог, м3/ч	100-120
  - рытьё котлованов и траншей в грунтах 1...3 категорий, м3/ч	70-75
  - прокладывание колонных путей по снежной целине с глубиной снежногопокрова не более 1,0 м при послойной разработке, км/ч	3-4
  - прокладывание колонных путей на местности с наличием кустарника и мелколесья, км/ч	2-6
  Передний угол свеса, град.	25
  Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле резания 55°, мм	450
  Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град.	25
  Угол поперечного перекоса отвала, град.	16
  Диапазон изменения угла резания отвала, град.	20
  Максимальная высота подъёма отвала, мм	1100
  Максимальная глубина рыхления, мм	300
  Средняя скорость подъёма отвала при номинальных оборотах, м/с, не менее	0,37
  Средняя скорость опускания отвала при номинальных оборотах, мм, не менее	0,3
  Время перевода бульдозера из транспортного положения в рабочее, с, не более	60
  Время перевода бульдозера из рабочего положения в транспортное, с, не более	60
  Время перевода отвала в грейдерное положение, с, не более	20
  Управление бульдозером – дистанционное, электрогидравлическое.
  КАБИНА
  Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, подрессоренное сиденье водителя. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя.
  ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ К-702МБА-01-БКУ
  База машины, мм	3 750
  Колея, мм	2255
  Скорость передвижения:
  - рабочая, км/ч	3...12
  - максимальная транспортная, км/ч	39
  Радиус поворота минимальный, м	8,2
  Габаритные размеры (транспортное положение):	10,7
  - длина, мм	8600
  - ширина, мм	3000
  - высота, мм	3900
  Эксплуатационная масса, кг	21000
  Распределение массы по осям в транспортном положении бульдозера:
  - на переднюю ось, кг	9500
  - на заднюю ось, кг	11500
  Объем топливного бака, л	320
  ДВИГАТЕЛЬ
  Модель	ЯМЗ-238НД3-6
  Тип двигателя	8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением
  Номинальная мощность, кВт (л.с.)	173 (235)
  Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	162 (220)
  Номинальная частота вращения, мин.-1	1700
  Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)	1108 (113,0)
  Рабочий объем двигателя, л	14,86
  Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)	218 (160)
  Предпусковой обогрев двигателя	Прамотроник 30ЖД24
  ТРАНСМИССИЯ
  Тип	гидромеханическая
  Гидротрансформатор	одноступенчатый
  Коробка передач	гидромеханическая
  Количество режимов	два: рабочий и транспортный
  Переключение режимов	механическое
  Количество передач на каждом режиме	две вперед и одна назад
  Всего передач	восемь: четыре вперед и две назад
  Переключение передач	механическое управление гидросистемой переключения передач
  Ведущие мосты	подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
  Дифференциал	самоблокирующаяся муфта свободного хода
  Грузовой мост	отключаемый
  ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
  Подвеска - балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале Шины промышленные - 29,5/75R25 Ободья - разборные Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом Стояночный тормоз – колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
  Однопроводная
  Напряжение, В	24
  Мощность генератора, кВт	2
  Аккумуляторная батарея	2 х 12V x 190 А/ч
  ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)
  Кондиционер
  Карьерные шины
  Автономный отопитель кабины